Триботехнический состав для восстановления и поддержания рабочих характеристик большеобъемных двигателей легковых автомобилей и внедорожников. Состав устраняет задиры, царапины и другую выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную масляную пленку. Это помогает:
- восстановить и выровнять компрессию;
- сократить расход масла «на угар»
- устранить «цокот» гидрокомпенсаторов;
- снизить шумы и вибрации;
- сократить расход топлива;
- повысить мощность и приемистость;
- снизить токсичность выхлопа;
- снизить износ при запуске;
- снизить износ при повышенных нагрузках и перегреве;
- снизить риск появления задиров при аварийной потере масла.
Состав подходит для обработки бензиновых, дизельных и газовых двигателей любой конструкции с турбонаддувом и без. Преимущественно рекомендуется для автомобилей, использующихся для движения по городу и трассам.
Триботехнический состав не вступает в реакцию с моторными маслами и их пакетами химических присадок, не меняет их свойств и характеристик. По способу употребления состав может быть назван «присадкой для двигателя».
Для использования состав необходимо тщательно взболтать, так чтобы активный компонент в виде серо-зеленого осадка полностью разошелся по всему объему флакона и вылить смесь в маслозаливную горловину. Это не требует никаких специальных знаний или инструментов.
Полный цикл обработки двигателя потребует два или три флакона, в зависимости от состояния двигателя. Добавление состава производится в соответствии с расписанием замены масла в двигателе.
Добавление состава в моторное масло может быть выполнено любым автовладельцем на любом легковом автомобиле самостоятельно. Однако важно обратить внимание на пункты инструкции, прилагаемой к каждому флакону состава, чтобы он отработал максимально эффективно.
Стандартная процедура обработки состоит в следующем:
- Флакон состава добавляется в масло примерно за 1000 километров пробега до планируемой штатной замены масла.
- Еще один флакон состава добавляется после замены уже в свежее масло и работает там на протяжении всего межсервисного пробега.
- Для автомобилей с пробегом более 50 000 километров для достижения максимального восстановительного эффекта настоятельно рекомендуется добавить состав в третий раз после очередной замены масла.
Объем двигателя: От 2,5 до 5 литров.
Объем масла в двигателе: От 7 до 9,5 литров.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
